Descripción
Servicio de Bomberos 1989 Fournier
Baraja de 33 cartas, fabricada por Naipes Heraclio Fournier en 1989.
Contiene 32 cartas más carta presentación.
Fichas técnicas de diferentes coches de bomberos con las siguientes características: nombre, foto, cm3, cilindros, kW/cV, revoluciones por minuto, km/h, longitud, altura, anchura y peso.
Juega con los servicios de bomberos: IVECO-Magirus LF 16 o TLF 16/25; Saval-Kronenburg Parques de bomberos municipales, coches de emergencias de aeropuerto, coche matafuegos para refinerías, camión especial de aeropuertos o coches contra incendios forestales; IVECO-Magirus coches de auxilios especiales, TLF 16/25, TLF 24/50; Metz TLK 16/25, 24/50; Metz DLK 37-S escalera de bomberos giratoria; Dennis SS/R5 o Simon SS 600 entre otros.
Contiene de reglamento de juegos en español: características y cuartetos.
Presentada en su estuche de cartón original.
Servicio de Bomberos 1989 Fournier es un clásico juego de cartas coleccionable fabricado por la mítica empresa española Heraclio Fournier. Formó parte de la popular serie de barajas educativas y temáticas de coches, motos y vehículos de emergencia que marcaron a toda una generación.
Dinámica de Juego
El juego funciona mediante el formato tradicional de «cartas de confrontación» o «comparación de atributos»:
- Se reparten todas las cartas entre los jugadores.
- El jugador que empieza elige una de las características técnicas de su primera carta (por ejemplo, la velocidad máxima o los caballos de vapor) y lee el valor en voz alta.
- El resto de jugadores leen el mismo dato de sus respectivas primeras cartas.
- Quien tenga la cifra más alta gana las cartas de esa ronda y las coloca al fondo de su mazo. El juego termina cuando un jugador se queda con todas las cartas de la baraja.
¿Sabías que…?
El servicio de bomberos estructurado como una corporación pública oficial existe desde el año 6 d.C., cuando el emperador romano César Augusto fundó los Cohortes Vigilum (los Vigiles) en la Antigua Roma. Estos eran un grupo de miles de hombres libres (antiguos esclavos) distribuidos en guarniciones por la ciudad que patrullaban para apagar fuegos usando cubos de agua, bombas manuales de presión y mantas empapadas en vinagre.
Antes de que existiera el servicio público, el rico general romano Marco Licinio Craso organizó la primera brigada privada de bomberos de la historia (alrededor del año 100 a.C.). Su funcionamiento era controvertido: cuando un edificio se quemaba, Craso llegaba con su equipo y no apagaba el fuego hasta que el dueño del inmueble aceptaba venderle la propiedad a un precio extremadamente bajo en ese mismo instante.
Valoraciones
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